nybesiktad igår med e85 i tanken, fick dock byta höger spindelled, men besikta om samma dag så nu får man köra över ett år till
| Svenska Saab 9000 Klubben - Saab9000.se http://forum.saab9000.se/ |
|
| Saab 9000 -95 cse bruksbil med detaljerna http://forum.saab9000.se/viewtopic.php?f=13&t=18319 |
Sida 23 av 24 |
| Författare: | Icecream [ tis 31 jul 2012, 15:31 ] |
| Inläggsrubrik: | Re: Saab 9000 -95 cse bruksbil med detaljerna |
Den röa ska visst va marginellt bättre för miljön. Annars inget skäl alls, bara bökigt. Den e inte billigare heller. |
|
| Författare: | jonnielahti [ lör 04 aug 2012, 16:54 ] |
| Inläggsrubrik: | Re: Saab 9000 -95 cse bruksbil med detaljerna |
nybesiktad igår med e85 i tanken, fick dock byta höger spindelled, men besikta om samma dag så nu får man köra över ett år till
|
|
| Författare: | Timpa [ sön 05 aug 2012, 02:47 ] |
| Inläggsrubrik: | Re: Saab 9000 -95 cse bruksbil med detaljerna |
Hur snabbt går det att byta spindelled ? Har du det på lager  (inför varje besiktning).Och inga konstigheter med avgasvärden , såklart.... |
|
| Författare: | Icecream [ sön 05 aug 2012, 07:57 ] |
| Inläggsrubrik: | Re: Saab 9000 -95 cse bruksbil med detaljerna |
Det tar längre tid att lyfta bilen o ta loss hjulet än själva bytet av spindelleden, oftast. Fast om det mögar sig och ledtappen rostat fast tar det en stund extra. Räkna med 30 minuter till 2 timmar i värsta fall. Sen brukar man hitta trasiga lagerstöd när man kollar in mot ramen så då tar det ett tag till. |
|
| Författare: | micke_81 [ sön 05 aug 2012, 14:54 ] |
| Inläggsrubrik: | Re: Saab 9000 -95 cse bruksbil med detaljerna |
Har ju bytt till röd glykol i min gamle aero som nu turbosug har.Fördelen med den röda glykolen ska vara att den är bättre korrisionsskyddande i motorer av aluminium eller har alutopp/ar.Tex så använder man denna glykol i nyare T7 motorer och även i de bilar med T8.Men som turbosug skriver:Skölj ur systemet med vatten.Själv kopplade jag på en vinkel på kylarslangen och lät det flöda genom expansionslocket. |
|
| Författare: | jonnielahti [ fre 10 aug 2012, 23:56 ] |
| Inläggsrubrik: | Re: Saab 9000 -95 cse bruksbil med detaljerna |
ja nu börjar hon bli bortskämd, denna gången med åka-fort-på-nattenlysen  
|
|
| Författare: | Timpa [ lör 11 aug 2012, 07:33 ] |
| Inläggsrubrik: | Re: Saab 9000 -95 cse bruksbil med detaljerna |
Julen kommer tidigt !! Det blir inte skogsbrand i skogen när du eldar så mycke Vad har du watt och typ på lamporna i "amerika" blinkerserna ? |
|
| Författare: | jonnielahti [ lör 11 aug 2012, 13:50 ] |
| Inläggsrubrik: | Re: Saab 9000 -95 cse bruksbil med detaljerna |
Timpa skrev: Julen kommer tidigt !! Det blir inte skogsbrand i skogen när du eldar så mycke Vad har du watt och typ på lamporna i "amerika" blinkerserna ? det är bra att ha ju tror det stod 65w, alltså 4st.i blinkersarna sitter de samma som i reflektorerna original, alltså ba9s om jag inte minns fel, 5w
|
|
| Författare: | jonnielahti [ lör 11 aug 2012, 22:12 ] |
| Inläggsrubrik: | Re: Saab 9000 -95 cse bruksbil med detaljerna |
tog en annorlunda bild idag, hjulhusen blev tvättade för nån månad sen med avfettning och diskborste, gillar rent och fint, liksom trevligare att skruva 
|
|
| Författare: | jonnielahti [ lör 08 sep 2012, 08:01 ] |
| Inläggsrubrik: | Re: Saab 9000 -95 cse bruksbil med detaljerna |
Här händer inte mycket, fixat de nyare handtagen från 97an tror jag att de är, sen igår byggde jag om till bf95 då jag inte har tillgång till motorvärmare då den gick väldigt konstigt när den va kall vid cirka +5 på e85, nu går den mycket renare också, får ta och bygga om nån gång igen och hälsa på i Åkersberga
|
|
| Författare: | Lillen235 [ lör 08 sep 2012, 11:13 ] |
| Inläggsrubrik: | Re: Saab 9000 -95 cse bruksbil med detaljerna |
dom handtagen tycker jag är mycket skönare i alla fall
|
|
| Författare: | torakef [ lör 08 sep 2012, 15:30 ] |
| Inläggsrubrik: | Re: Saab 9000 -95 cse bruksbil med detaljerna |
Jag antar att det gått några tankar sprit genom rödisarna nu, har du möjlighet att ultraljudstvätta dom inför nästa montering? |
|
| Författare: | jonnielahti [ lör 08 sep 2012, 22:15 ] |
| Inläggsrubrik: | Re: Saab 9000 -95 cse bruksbil med detaljerna |
torakef skrev: Jag antar att det gått några tankar sprit genom rödisarna nu, har du möjlighet att ultraljudstvätta dom inför nästa montering? nästan 1000 mil med tung fot så ja, några tankar tyvärr, men ska kika på de, dem va riktigt äckliga där bränslet sprutas in i insuget, så lät dem stå i lite förtunning ett tag så släppte iaf. den utvändiga skiten, nu har jag motorvärmare liggande också, den är med o-ring ska man byta den innan man monterar? tog värmaren från den svarta cse -94, den va så sjukt rostig så vi bestämde oss för att skrota den istället.
|
|
| Författare: | jonnielahti [ lör 08 sep 2012, 22:16 ] |
| Inläggsrubrik: | Re: Saab 9000 -95 cse bruksbil med detaljerna |
Lillen235 skrev: dom handtagen tycker jag är mycket skönare i alla fall jodå
|
|
| Författare: | torakef [ sön 09 sep 2012, 09:32 ] |
| Inläggsrubrik: | Re: Saab 9000 -95 cse bruksbil med detaljerna |
Jag tror en del av problemen vid kall motor kommer från att strålen från spridarna inte är så bra, den liksom bara sprutar allt direkt på kalla metallen istället för en fin dush som går att förbränna. På en biopower kan man dra i en tank etanolfri 98 då och då för att tvätta rent, men det är ju lite svårare på din där spridarna bara passar med etanolprogrammet. 1000 mil ändå, ja då har du ju tjänat in spridarna och boxen nu, så då är det ren besparing hädanefter. 
|
|
| Författare: | jonnielahti [ sön 09 sep 2012, 09:49 ] |
| Inläggsrubrik: | Re: Saab 9000 -95 cse bruksbil med detaljerna |
torakef skrev: Jag tror en del av problemen vid kall motor kommer från att strålen från spridarna inte är så bra, den liksom bara sprutar allt direkt på kalla metallen istället för en fin dush som går att förbränna. På en biopower kan man dra i en tank etanolfri 98 då och då för att tvätta rent, men det är ju lite svårare på din där spridarna bara passar med etanolprogrammet. 1000 mil ändå, ja då har du ju tjänat in spridarna och boxen nu, så då är det ren besparing hädanefter. Japp får kika på det där med ultraljudstvätt 
|
|
| Författare: | jonnielahti [ mån 29 okt 2012, 23:30 ] |
| Inläggsrubrik: | Re: Saab 9000 -95 cse bruksbil med detaljerna |
nu va de ett bra tag sen jag uppdaterade här, pluggar ca 16 mil hemifrån, men det har inte stoppat mig från att hålla ordning på bilen, köpt andra fälgar också, ska på med nya sommardäck på dem  lånad bild sen kommer väl lite bilder på bilen också   blir service till helgen med nytt oljefilter, ny plugg och packning till den (tråget) och ny olja
|
|
| Författare: | Icecream [ lör 03 nov 2012, 09:37 ] |
| Inläggsrubrik: | Re: Saab 9000 -95 cse bruksbil med detaljerna |
Dom fälgarna kom till CSE 1995 som tillbehör i Bussinesspaketet. De e alltid rätt å hålla sig till årsmodellspecifika grejjer, tycker jag. Har haft såna själv. |
|
| Författare: | jonnielahti [ tis 06 nov 2012, 15:01 ] |
| Inläggsrubrik: | Re: Saab 9000 -95 cse bruksbil med detaljerna |
Icecream skrev: Dom fälgarna kom till CSE 1995 som tillbehör i Bussinesspaketet. De e alltid rätt å hålla sig till årsmodellspecifika grejjer, tycker jag. Har haft såna själv. trevlig info, vad mer ingick i bussinesspaketet? ny olja , nytt filter och ny plugg med packning i lördags, fortsatte på biltemas helsyntet sen fick jag även tag på ett rostfritt fint tanklock med originallacken kvar (229) LemansBlå så där ser lacken riktigt bra ut nu
|
|
| Författare: | Icecream [ tis 06 nov 2012, 15:25 ] |
| Inläggsrubrik: | Re: Saab 9000 -95 cse bruksbil med detaljerna |
Va väl inte mer än std CSE och alla hade dimljus o fjärrstyrt ATA-larm också, utöver dessa fälgar. |
|
| Sida 23 av 24 | Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|