Svenska Saab 9000 Klubben - Saab9000.se

Hejs,

Bytte bromsbelägg idag och ställde in handbromsen så att besiktningsfolket skulle bli nöjda. Skulle nu ikväll göra en provkörning och märkte direkt att pedalen sjönk i botten.
Provade att pumpa och pumpa men pedalen sjönk så avbröt testkörningen och vände hem. Slängde mig sedan under bilen och ser att det läcker bromsvätska från hålet där justerskruven
till kolven sitter.
Tänkte kolla med någon sakkunning om det sitter någon packning där man kan byta?
Oket är f.ö i mycket bra skick och inte alls gammalt ca 2-3år.

Tackar för svar.

Tillägg:

Hittade denna bild på Guider i detta forum.


Enligt guiden är nummer 1 täckskruven för hålet och nummer 4 är justerskruven/insex.
Jag gissar på att nummer 2 är kopparbrickan? Medan nummer 3 är intressant.
Är 3an en packning och någon som har koll på artnummer?

Hittar nämligen ingenting på diverse reservdelssidor.

Jo det sitter en o-ring där som är ganska besvärlig att byta.
Oket måste helt isär för detta. Kolven behöver man inte pilla isär.

Problem 1
Det sitter en låsring kring justerskruven (nr3) . Besvärlig att pilla bort, lätt att den blir förstörd och den ingår inte i P-satsen.
Fanns som repsats tidigare

Problem 2
Låsring kring gängade pinnen som kolven är skruvad på.
Svår att komma åt. Extra långsmal låsringstång behövs

Problem 3
Hävarmen för handbromsen måste bort och den är spärrad med en låsring innanför en "frostplugg"
Pluggen går bara ta bort med våld, den blir alltid deformerad och repsatsen innehåller ingen ny...
Även låsringen till hävarmen brukar bli mer eller mindre deformerad.

En nödlösning om läckaget är litet är att byta kopparbrickan på pluggen till justeringen. Läcker det så pass att du tappar trycket är det nog läge att laga på riktigt.
Är det ett piratok du har ?